|
ドライバー |
チーム |
周 |
P |
TP |
R |
1 |
ミハエル・シューマッハー |
フェラーリ |
67 |
10 |
89 |
2 |
2 |
フェリッペ・マッサ |
フェラーリ |
67 |
8 |
50 |
3 |
3 |
キミ・ライコネン |
マクラーレン |
67 |
6 |
49 |
5 |
4 |
ジェンソン・バトン |
ホンダ |
67 |
5 |
21 |
7 |
5 |
フェルナンド・アロンソ |
ルノー |
67 |
4 |
100 |
1 |
6 |
ジャンカルロ・フィジケラ |
ルノー |
67 |
3 |
49 |
4 |
7 |
ヤルノ・トゥルーリ |
トヨタ |
67 |
2 |
10 |
12 |
8 |
クリスチャン・クリエン |
レッドブル |
67 |
1 |
2 |
17 |
9 |
ラルフ・シューマッハー |
トヨタ |
67 |
0 |
13 |
9 |
10 |
ヴィタントニオ・リィウッテイ |
トロロッソ |
66 |
0 |
1 |
18 |
11 |
デビッド・クルサード |
レッドブル |
66 |
0 |
10 |
11 |
12
|
スコット・スピード |
トロロッソ |
66 |
0 |
0 |
19 |
13 |
マーク・ウェバー |
ウィリアムズ |
59 |
0 |
6 |
14 |
14 |
佐藤琢磨 |
スーパーアグリ |
39 |
0 |
0 |
22 |
R |
ジャック・ヴィルヌーヴ |
ウィリアムズ |
30 |
0 |
7 |
13 |
R |
ルーベンス・バリチェロ |
ホンダ |
18 |
0 |
16 |
8 |
R |
ニック・ハイドフェルト |
BMWザウバー |
9 |
0 |
13 |
10 |
R |
ペドロ・デラロサ |
マクラーレン |
2 |
0 |
2 |
16 |
R |
山本左近 |
スーパーアグリ |
0 |
0 |
0 |
24 |
R |
ニコ・ロズベルグ |
ウィリアムズ |
0 |
0 |
4 |
15 |
|
クリスチャン・アルバース |
ミッドランド |
- |
- |
0 |
20 |
|
ティアゴ・モンテイロ |
ミッドランド |
- |
- |
0 |
21 |
ファステストラップ ミハエル・シューマッハー 1”16.357 |
|
1 |
K・ライコネン |
1"14.070 |
2 |
M・シューマッハー |
1"14.205 |
3 |
F・マッサ |
1"14.569 |
4 |
J・バトン |
1"14.862 |
5 |
G・フィジケラ |
1"14.894 |
6 |
R・バリチェロ |
1"14.934 |
7 |
F・アロンソ |
1"15.282 |
8 |
R・シューマッハー |
1"15.923 |
9 |
P・デラロサ |
1"15.936 |
10 |
D・クルサード |
1"16.326 |
11 |
M・ウェバー |
1”15.094 |
12 |
C・クリエン |
1"15.141 |
13 |
J・トゥルーリ |
1"15.150 |
14 |
J・ヴィルヌーヴ |
1"15.329 |
15 |
N・ロズベルグ |
1"15.380 |
16 |
N・ハイドフェルト |
1"15.397 |
17 |
V・リィウッティ |
1"16.399 |
18 |
C・アルバース |
1"17.093 |
19 |
佐藤琢磨 |
1"17.185 |
20 |
T・モンテイロ |
1"17.836 |
21 |
山本左近 |
1"20.444 |
22
|
S・スピード |
タイム無し |
トゥルーリ、アルバース、エンジン交換で10グリッドダウン。 |
1 |
C・クリエン(RB) |
1"15.628 |
2 |
J・バトン(H)) |
1"15.651 |
3 |
R・バリチェロ(H)) |
1"15.963 |
4 |
F・マッサ(F) |
1"15.977 |
5 |
D・クルサード(RB) |
1"16.080 |
6 |
G・フィジケラ(R) |
1"16.130 |
7 |
N・ハイドフェルト(S) |
1"16.167 |
8 |
K ・ライコネン(M) |
1"16.218 |
9 |
M・シューマッハー(F) |
1"16.307 |
10 |
P・デラロサ(M) |
1"16.322 |
11 |
F・アロンソ(R) |
1"16.427 |
12 |
V・リィウッティ(TB) |
1"16.532 |
13 |
S・スピード(TR) |
1"16.600 |
14 |
N・ロズベルグ(W) |
1"16.690 |
15 |
M・ウェバー(W) |
1"16.834 |
16 |
R・シューマッハー(T) |
1"17.419 |
17 |
J・ヴィルヌーヴ(S) |
1"17.740 |
18 |
T・モンテイロ(MF1) |
1"17.793 |
19 |
山本左近(SA) |
1"18.643 |
20 |
佐藤琢磨(SA) |
1"18.668 |
21 |
C・アルバース(MF1) |
1"19.254 |
22 |
J・トゥルーリ(T) |
タイムなし |
|
1 |
R・クビカ(S) |
1"16.225 |
2 |
M・シューマッハー(F) |
1"16.502 |
3 |
R・ドールンボス(RB) |
1"16.549 |
4 |
K ・ライコネン(M) |
1"17.040 |
5 |
F・マッサ(F) |
1"17.205 |
6 |
A・デビッドソン(H) |
1"17.294 |
7 |
M・ウェバー(W) |
1"17.344 |
8 |
P・デラロサ(M) |
1"17.516 |
9 |
R・バリチェロ(H) |
1"17.519 |
10 |
J・バトン(H) |
1"17.542 |
11 |
G・フィジケラ(R) |
1"17.672 |
12 |
J・トゥルーリ(T) |
1"17.844 |
13 |
R・シューマッハー(T) |
1"17.895 |
14 |
M・ウィンケルホックMF1) |
1"17.962 |
15 |
F・アロンソ(R) |
1"18.082 |
16 |
A・ヴルツ(W)) |
1"18.164 |
17 |
C・クリエン(RB) |
1"18.223 |
18 |
V・リィウッティ(TR) |
1"18.366 |
19 |
N・ジャニ(TR) |
1"18.460 |
20 |
D・クルサード(RB) |
1"18.616 |
21 |
N・ハイドフェルト(S) |
1"18.636 |
22 |
C・アルバース(MF1) |
1"18.643 |
23 |
T・モンテイロ(MF1) |
1"18.991 |
24 |
J・ヴィルヌーヴ(S) |
1"19.113 |
25 |
S・スピード(TR) |
1"19.232 |
26 |
佐藤琢磨(SA) |
1"19.365 |
27 |
山本左近(SA) |
タイム無し |
28 |
N・ロズベルグ(W) |
走行無し |
29 |
|
|
|
1 |
A・ヴルツ(W)) |
1"16.349 |
2 |
A・デビッドソン(H) |
1"16.523 |
3 |
R・クビカ(S) |
1"17.343 |
4 |
J・バトン(H) |
1"17.439 |
5 |
R・ドールンボス(RB) |
1"17.835 |
6 |
R・バリチェロ(H) |
1"18.085 |
7 |
F・アロンソ(R) |
1"18.328 |
8 |
N・ジャニ(TR) |
1"18.539 |
9 |
G・フィジケラ(R) |
1"18.664 |
10 |
D・クルサード(RB) |
1"18.795 |
11 |
M・ウィンケルホックMF1) |
1"18.964 |
12 |
J・ヴィルヌーヴ(S) |
1"18.972 |
13 |
V・リィウッティ(TR) |
1"19.214 |
14 |
N・ハイドフェルト(S) |
1"19.507 |
15 |
佐藤琢磨(SA) |
1"20.102 |
16 |
C・アルバース(MF1) |
1"20.132 |
17 |
T・モンテイロ(MF1) |
1"20.575 |
18 |
S・スピード(TR) |
1"20.950 |
19 |
山本左近(SA) |
1"21.218 |
20 |
N・ロズベルグ(W) |
1"34.942 |
|
|
|
|
|
|
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